À procura de equipa...
Finda a época de 2005 do campeonato do mundo de F1, eis que todos os pilotos tentam assegurar, desde já, o seu lugar numa das equipas para o próximo ano, como forma de poderem participar nos treinos de inverno que têm início entre o mês de Novembro e o de Dezembro. Excepção feita à Ferrari que, rompedo os acordos que existiam entre todas as equipas, optou por começar os testes mais cedo e, procede com os mesmos já a bom ritmo com Badoer e Massa a dividirem-se entre os monolugares F2004 e 2005 em voltas ao circuito de Vallelunga, Roma.
O nosso amigo Tiago Monteiro não foge à regra e procura também o seu 'lugarzinho ao sol'. É complicado de dizer em que passo estão as negociações, visto que no triângulo descrito pelo Tiago, pela Midland e pelos patrocinadores ninguém se descai. O Tiago vai apenas dizendo que está confiante e que estão no bom caminho. Isto tudo enquanto s desdobra em sessões de autógrafos de Norte a Sul do país e viaja para o estrangeiro para reuniões com a Midland. Muitos têm sido os boatos afirmando que ele já teria assinado e que só faltava mesmo a apresentação à imprensa. O Tiago desmentiu tudo isto com a entrevista que deu ao JN e cujo link encontram no post anterior. Ainda numa outra entrevista à conceituada publicação Autosport, o Monteiro afirma que seria durante esta semana que o anúncio seria feito, podendo mesmo ser logo no início da mesma (http://autosport.clix.pt/formula1/default.aspx?id_path=189&ngid=4866). Por outro lado, como ele mesmo havia dito ao JN, essa confirmação poderia levar até 3 semanas. Penso que isto poderá querer dizer que houve um avanço positivo nas negociações durante os últimos dias.
Continua também em aberto a possibilidade de ele assinar como piloto de testes pela Williams que se passará a chamar Williams-Cosworth, dada a natureza dos futuros motores que irão equipar os monolugares. Uma medida de recurso, que muito provavelmente originará um ano sabático para a equipa, dada a esperada perda de competitividade. Pelo que não sei se será uma boa opção para o piloto luso.
Na disputa por estes mesmos lugares encontra-se também o seu ex-companheiro de equipa Narain que, também segundo recentes declarações a imprensa, continua a querer manter-se no topo do desporto automóvel (http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=102736). Falou-se, inclusivé, do interesse da Red Bull nos seus préstimos. Para piloto de testes, claro está. Isto muito possivelmente pelo budget que ele trás consigo. Estou a falar de camiões de dinheiro em patrocínios. Nesse aspecto deverá estar mais folgado que o Tiago. O mesmo não se poderá dizer em termos desportivos.
Também outros pilotos, para além destes dois, disputam o agora único lugar disponível na Midland, depois da recente contratação do holandês Christian Albers ex-Minardi e da confirmação de Pastorelli para piloto de testes. Entre esses pilotos encontram-se nomes como Takuma Sato e Anthony Davidson.
Não nos resta muito mais a nós fãs do que esperar e, talvez rezar para que o Tiago seja 'O Tal'.
Fiquem bem.
[]
Finda a época de 2005 do campeonato do mundo de F1, eis que todos os pilotos tentam assegurar, desde já, o seu lugar numa das equipas para o próximo ano, como forma de poderem participar nos treinos de inverno que têm início entre o mês de Novembro e o de Dezembro. Excepção feita à Ferrari que, rompedo os acordos que existiam entre todas as equipas, optou por começar os testes mais cedo e, procede com os mesmos já a bom ritmo com Badoer e Massa a dividirem-se entre os monolugares F2004 e 2005 em voltas ao circuito de Vallelunga, Roma.
O nosso amigo Tiago Monteiro não foge à regra e procura também o seu 'lugarzinho ao sol'. É complicado de dizer em que passo estão as negociações, visto que no triângulo descrito pelo Tiago, pela Midland e pelos patrocinadores ninguém se descai. O Tiago vai apenas dizendo que está confiante e que estão no bom caminho. Isto tudo enquanto s desdobra em sessões de autógrafos de Norte a Sul do país e viaja para o estrangeiro para reuniões com a Midland. Muitos têm sido os boatos afirmando que ele já teria assinado e que só faltava mesmo a apresentação à imprensa. O Tiago desmentiu tudo isto com a entrevista que deu ao JN e cujo link encontram no post anterior. Ainda numa outra entrevista à conceituada publicação Autosport, o Monteiro afirma que seria durante esta semana que o anúncio seria feito, podendo mesmo ser logo no início da mesma (http://autosport.clix.pt/formula1/default.aspx?id_path=189&ngid=4866). Por outro lado, como ele mesmo havia dito ao JN, essa confirmação poderia levar até 3 semanas. Penso que isto poderá querer dizer que houve um avanço positivo nas negociações durante os últimos dias.
Continua também em aberto a possibilidade de ele assinar como piloto de testes pela Williams que se passará a chamar Williams-Cosworth, dada a natureza dos futuros motores que irão equipar os monolugares. Uma medida de recurso, que muito provavelmente originará um ano sabático para a equipa, dada a esperada perda de competitividade. Pelo que não sei se será uma boa opção para o piloto luso.
Na disputa por estes mesmos lugares encontra-se também o seu ex-companheiro de equipa Narain que, também segundo recentes declarações a imprensa, continua a querer manter-se no topo do desporto automóvel (http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=102736). Falou-se, inclusivé, do interesse da Red Bull nos seus préstimos. Para piloto de testes, claro está. Isto muito possivelmente pelo budget que ele trás consigo. Estou a falar de camiões de dinheiro em patrocínios. Nesse aspecto deverá estar mais folgado que o Tiago. O mesmo não se poderá dizer em termos desportivos.
Também outros pilotos, para além destes dois, disputam o agora único lugar disponível na Midland, depois da recente contratação do holandês Christian Albers ex-Minardi e da confirmação de Pastorelli para piloto de testes. Entre esses pilotos encontram-se nomes como Takuma Sato e Anthony Davidson.
Não nos resta muito mais a nós fãs do que esperar e, talvez rezar para que o Tiago seja 'O Tal'.
Fiquem bem.
[]
posted by Sérgio Paiva at
6:46 AM
0 Comments:
Post a Comment
<< Home