Análise ao carro desta temporada: JORDAN EJ15/TOYOTA RVX-05

Chassi Jordan EJ15

Chassi: monocoque composto maioritariamente por fibra de carbono, fabricado pela Jordan.
Suspensão dianteira: pushrods compostos que activam amortecedores Jordan Penske e barras de torsão montadas no chassi, wishbones aerodinâmicos de comprimento desigual, barra anti-roll dianteira.
Suspensão traseira: pushrods compostos que activam amortecedores montados na caixa de engrenagens da Jordan Penske, wishbones aerodinâmicos de comprimento desigual. Transmissão: fabricada pela Jordan. Caixa sequencial de 7 velocidades semi-automática com mudança electro-hidráulica da engrenagem.
Embraiagem: placa tripla Jordan/AP de competição.
Rodas: modelo da BBS concebido segundo especificações da Jordan.
Tanque de combustível: capacidade para mais de 95 Kg.

Dimensões

Distância entre eixos: mais de 3000mm
Largura da dianteira: 1480mm
Largura da traseira: 1418mm
Altura máxima: 950mm
Comprimento máximo: 4685mm
Peso total: 601Kg com piloto

Motor Toyota RVX-05

Tipo: Toyota RVX-05
Configuração: V10
Capacidade: 2998cc
Número de cilindros: 10
Revoluções: aproximadamente 19 000 RPM
Actuação das válvulas de combustível: pneumática
Regulador de pressão: hidráulico
Combustível: Esso
Lubrificantes: Esso
Velas: DENSO
Potência do motor: mais de 900cv